Vergleich der Herstellkosten, Werkzeugamortisierung und Gewichtsvorteile von faserverstaerkten Thermoplasten und gezogenen Stahlblechen am Beispiel von Pkw-Motorhauben, differenziert nach Seriengroessen (Klein-, Mittel-, Grossserienproduktion) und Kompositwerkstoffherstellungsverfahren. Arten von Kompositwerkstoffen: Metalloplast-Bleche (Plastikbahn mit Al- oder Stahlbeschichtung): leicht, Herstellung durch Ziehen, schlecht schweissbar, gute Biegeeigenschaften; druckgeformte Bleche aus vorimpraegnierter, warmhaertbarer oder thermoplastischer Matrix mit Faserverstaerkung (Glas-, Polypropylen-, -amid-, -aethylenterephthalatharzfaser): Herstellung durch Erwaermung vorgefertigter Bahnen bis kurz unter den Schmelzpunkt der Matrix und Druckformgebung bei 10 bis 200 bar; Hochleistungskompositwerkstoffe mit modifizierter, strukturverstaerkter thermoplastischer Matrix: Formgebung durch Hochdruckpressen oder im Autoklaven (Hydroforming-Verfahren, Feinwalzen). Vorteile: geringes Gewicht, Korrosionsfreiheit, praedestiniert fuer Anwendungen im Automobilbau (hohe Stueckzahlen).


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    Titel :

    Les materiaux composites


    Weitere Titelangaben:

    Kompositwerkstoffe: Entwicklungen und Anwendungen
    Composite materials


    Erschienen in:

    Fils tubes bandes profiles ; 18 , 105 ; 18-24


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    7 Seiten



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch






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