Labormaessige Untersuchung des Verschleissverhaltens verschiedener englischer Schienenstaehle bei Roll-Gleit-Kontakt mit einem Radreifen bei unterschiedlichen Oberflaechenpressungen und Umdrehungsgeschwindigkeiten. Kennzeichnung der auftretenden Verschleissmechanismen. Vergleich der Laborergebnisse mit Verschleissmessungen an Schienen im Betrieb. Moeglichkeiten zur Abschaetzung des Verschleissverhaltens des seitlichen Schienenkopfes bei perlitischen Schienenstaehlen in Kurven von Fahrstrecken.
Rolling-sliding wear damage in rail and tyre steels
Roll-Gleit-Verschleissschaeden bei Schienen- und Radreifenstaehlen
1984
21 Seiten, 23 Bilder, 1 Tabelle, 16 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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