Eingegangen wird weiter auf betriebliche und fahrzeugtechnische Grundlagen der Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen (Fahrzeugdaten, Bauteildaten fuer Pilotfahrzeuge, Bauteildaten fuer die uebrigen Matrixfahrzeuge, Daten der Einsatzbedingungen) sowie auf die Kostenrechnung (Methodik, Berechnung der ausgewaehlten Kostenarten, Fahrzeugkosten, Transportkosten und Interpretation der Kostenrechnung). Im einzelnen werden die Nutzlastgewinne der substituierten Bauteile bei Daimler-Benz- und MAN-Pilotfahrzeugen angefuehrt. Trotz Veraenderung der Kraftstoffkosten und der Kapitalverzinsung seit Aufstellung der Studie im Jahre 1978 koennen deren Aussagen noch als gueltig angesehen werden.
Wirtschaftlichkeit des Einsatzes von Aluminium im Lkw-Bau. T. 2
The economy of the use of aluminium in goods-vehicle construction. Pt. 2
Aluminium ; 59 , 11 ; 878-English
1983
5 Seiten, 1 Bild, 6 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Studie "Wirtschaftlichkeit des Einsatzes von Aluminium im Lkw-Bau"
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