Das Dokument berichtet ueber neue Fahrzeugdaempferentwicklungen bei BMW in Zusammenarbeit mit Boge und VDO. Es handelt sich dabei um eine elektronisch geregelte Anpassung der Daempfkraft durch Sensoren an die jeweilige Fahrbahnoberflaeche unter Beruecksichtigung verschiedener Fahrzustandsparameter, wobei der Fahrer zwischen zwei Basisprogrammen (Komfort oder Sport) waehlen kann. Nach einer auf die besondere Problematik der Regelbarkeit abgestimmten Einfuehrung in die Theorie der Fahrzeugdaempfung wird das neuartige System, bestehend aus den variablen Schwingungsdaempfern und der elektronischen Steuerung und Sensorik eingehend beschrieben, seine Wirkung wird an Beispielen erlaeutert. Wegen der vorerst noch hohen Kosten der Anlage duerften derartige Systeme zunaechst noch den Spitzenmodellen der Automobilhersteller vorbehalten bleiben. (Wied)
Elektronische Daempfer Control - eine vollautomatische adaptive Daempfkraftverstellung fuer den BMW 635 CSi
Electronic damper control - a fully automatic adaptive system for damping force adjustment to the BMW 635 CSi
Automobiltechnische Zeitschrift ; 89 , 9 ; 471-479
1987
7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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