In der ersten Phase des Projektes 'Entwicklung einer steifen Fahrgastzelle aus Kunststoff' wird untersucht, ob ein zweischaliger Tuerrahmen vorn aus hochfestem, glasfaserverstaerkten Material den technischen Anforderungen gerecht wird. Die FEM-Berechnung zeigt im Vergleich mit der Stahlausfuehrung ein fast identisches Formaenderungsverhalten. Die Auswertung der Gurtzugversuche an einfachen Prinzipbauteilen der B-Saeule deutet an, dass ausreichende Stabilitaet erreichbar ist. Einige Tuerrahmen aus Probematerial wurden hergestellt.


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    Titel :

    Konstruktion, Berechnung und Fertigung eines Tuerrahmens aus GFK


    Weitere Titelangaben:

    Design, calculation and manufacturing of a front door frame of glass fibre reinforced plastic material


    Beteiligte:
    Morsch, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 10 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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