Das Problem beim Einsatz von Methanol und Ethanol ist deren geringe Zuendwilligkeit. Hier wird ueber Untersuchungen mit Zuendbeschleunigern berichtet. Dazu wurden besondere Messmethoden entwickelt. Es werden 17 verschiedene Zuendbeschleuniger beschrieben. Nitrate erwiesen sich als besonders gut geeignet, hingegen zeigten sich Peroxide als wenig brachbar. Im einzelnen waren Loeslichkeit, Explosionsgefaehrlichkeit, Korrosivitaet und Schmierfaehigkeit zu beurteilen. Sowohl die Methode mit BASF-Motor als auch die mit Einzylinderversion des OM 352 zur Bestimmung der Zuendwilligkeit werden dargestellt. Die Untersuchungen betrafen den Einzylinder-Versuchsmotor, den Vollmotor, Pruefstandsdauerlaeufe und die Fahrzeugerprobung. Alkoholkraftstoff mit Zuendbeschleuniger bietet sich vor allem aus wirtschaftspolitischen Erwaegungen z.B. in Brasilien an(Klaue)
Entwicklung und Erprobung von Alkoholkraftstoffen fuer Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Development and testing of alcohol fuels for commercial vehicle diesel engines
Motortechnische Zeitschrift ; 48 , 3 ; 91-98
1987
8 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
DIESELMOTOR , ALKOHOL , NUTZFAHRZEUG , METHANOL , ETHANOL , ZUENDUNG , ZUENDVERZUG , ADDITIV , MESSTECHNIK , NITRAT , BRASILIEN , PEROXID , ZUENDWILLIGKEIT
Entwicklung und Erprobung von Alkoholkraftstoffen fuer Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
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