Das Dokument erklaert zunaechst Ursachen und chemische Vorgaenge bei der Korrosion von Karosserieblechen und nennt dabei in erster Linie Tausalze und saure Niederschlaege als Verursacher des Rosts. Als wirksamer Schutz dagegen hat sich bei der Karosseriefertigung von Porsche seit 1975 die Verwendung beidseitig verzinkter Bleche bewaehrt. Seit dem Modelljahr 85/86 hat nun auch Audi als erster Grossserienhersteller verzinkte Karosseriebleche eingesetzt. Die deshalb auftretenden Probleme beim Umformen und Punktschweissen solcher Bleche in der Serienfertigung mit Automaten werden eroertert, und auf zusaetzliche Korrosionsschutzmassnahmen wie Tauchgrundierung, PVC-Versiegelung und Wachsbeschichtung wird abschliessend kurz eingegangen. (Wied)


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    Titel :

    Verzinkte Bleche im Karosseriebau am Beispiel Audi 80 und Audi 100/200


    Weitere Titelangaben:

    The use of galvanised steel in car body manufacture - the Audi 80 and Audi 100/200


    Beteiligte:
    Dietz, R. (Autor:in) / Wieland, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 22 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    So bearbeitet man verzinkte Bleche

    Porsche | Kraftfahrwesen | 1977


    Aluminium Karosseriebau in Grossserie am Beispiel des Audi A2

    Schulze,F. / Oberschelp,K. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2000