Berechnung der lateralen Kraefte und Giermomente erster Ordnung unter Verwendung der Theorie allgemeiner schlanker Koerper an einem langsam bewegten Wasserfahrzeug bei Vorhandensein seitlicher vertikaler Hindernisse. Die numerischen Ergebnisse zeigen auf, mit welchen Schwierigkeiten Schiffe in der Naehe von Hafenanlagen manoeviert werden muessen.
Hydrodynamic effects of fixed obstacles on ships in shallow
Hydrodynamische Einfluesse von festen Hindernissen auf Schiffe im flachen Wasser
Journal of Ship Research ; 30 , 2 ; 94-102
1986
9 Seiten, 8 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Hydrodynamic interaction of ships with fixed obstacles
Tema Archiv | 1980
|Hydrodynamics Interaction of Ships with Fixed Obstacles
NTIS | 1978
|On the hydrodynamic forces for shallow draft ships in shallow water
Tema Archiv | 1981
|Hydrodynamic interaction of ships in shallow water including effects of asymmetry
Tema Archiv | 1987
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