Dargestellt werden Ergebnisse experimenteller Untersuchungen des Lokomotiv-Dieselgenerators 10 D 100 beim Betrieb nach der Lok-Charakteristik : Aenderung der Drehzahl, des Ladedruckes, der Einspritzmenge, Luftueberschuss-Zahl, Generatorleistung, des Kraftstoffverbrauchs in der Zeit beim Uebergang des Fahrschalters von Posititon Null auf 15 bei der Diesellok 2 TEH 10. Es wird der Einfluss der Dauer des Uebergangsprozesses (bei Lastaufnahme) auf die Wirtschaftlichkeit des Motorbetriebes gezeigt. (Senst)


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    Titel :

    Issledovanija no vyboru rezhimov nagruzhenija teplovoznogo dizel-generatora 10 d 100


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchungen zur Wahl der Belastungsregime des Lok-Diesel-Generator 10 D 100


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch