Auf der Grundlage der wesentlichen Kennwerte von 377 in den Jahren 1960 - 1986 produzierten langsamlaufenden Kreuzkopf-Schiffsdieselmotoren wurde mit Methoden der Statistik und Wahrscheinlichkeitsrechnung eine Vorhersage der weiteren Entwicklung der Haupteinflussgroessen auf den spezifischen Kraftstoffverbrauch, sowie fuer diesen selbst entwickelt. Fuer den Zeitraum 1990 - 2000 wird eine B e Absenkung auf 148 bis 166 g/kWh erwartet, ohne dass hierzu Richtungen und Wege aufgezeigt werden. (Poltersdorf)
Prognoz rasvitija toplivnojj ehkonomichnosti sudovykh dizelnykh ustanovok
Prognose der Entwicklung der Kraftstoffwirtschaftlichkeit von Schiffsdieselmotorenanlagen
Dvigatelestroenie ; 9 , 7 ; 58-62
1987
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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