Im Zuge der besseren Energieausnutzung in Personenkraftwagen wurde ein Schwungradantrieb entwickelt, der in der kompakten Bauform auf die Gegebenheiten eines PKW abgestimmt wurde. Der Schwungradantrieb speichert einen Teil der im Schiebebetrieb anfallenden Energie des Autos und gibt sie besonders in Momenten des Spitzenbedarfes weiter ab. Der Antrieb wurde praktisch erprobt. Dabei konnte eine Energieeinsparung von 13 % erzielt werden. (Lehnhoff)
The design of an engine-flywheel hybrid drive system for a passenger car
Entwicklung und Konstruktion eines Hybrid-Motor-Schwungradantriebes fuer Personenkraftwagen
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers ; 200 , D4 ; 231-248
1986
18 Seiten, 26 Bilder, 4 Tabellen, 12 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
The Design of an Engine-Flywheel Hybrid Drive System for a Passenger Car
SAGE Publications | 1986
|The design of an engine-flywheel hybrid drive system for a passenger car
Tema Archiv | 1984
|The design of an engine-flywheel hybrid drive system for a passenger car
SAE Technical Papers | 1984
|The design of an engine-flywheel hybrid drive system for a passenger car
Kraftfahrwesen | 1984
|Intermittent engine operation in a flywheel hybrid drive
Kraftfahrwesen | 1997
|