Untersucht werden die Einfluesse der mechanischen Schwingungen und Geraeuschpegel von Untergrundbahnen auf die umliegenden Gebaeude. Darstellung der Schwingungsfrequenzspektren (31.5 - 125 Hz) der Untergrundbahnen von London und Hong Kong sowie Vergleich mit amerikanischen Werten. Beschreibung der theoretischen Grundlagen und Zusammenhaenge. Die durch die RAd-/Gleis-Interaktion verursachten Schwingungen werden durch das Erdreich zu den Gebaeudefundamenten uebertragen. Der direkte Schwingungseinfluss ist relativ unerheblich, waehrend die durch Schwingungen der Gebaeudekomponenten hervorgerufenen Geraeuschentwicklungen sehr stoerend sein koennnen. Der auf die Raeume uebertragene Laermpegel kann nach der folgenden Beziehung vorhergesagt werden: L(w) = 30 + 10Log S + AL - 10log f2 + 10 log Sigma mit S als Strahlungsflaeche, Al als Beschleunigungslevel, f als Frequenz und Sigma als Strahlungseffizienz. (Wackes)


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    Titel :

    Noise and vibration from underground railways


    Weitere Titelangaben:

    Laerm und Schwingungen von Untergrundbahnen


    Beteiligte:
    Stubbs, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






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