Durch die Einfuehrung besonders langhubiger Zweitakt-Motoren gewannen auch Motoren mit niedriger Zylinderzahl zunehmend an Bedeutung. Waehrend viele Vorteile, wie die kompakte Bauweise, hoher Wirkungsgrad, geringe Anzahl von Teilen als positiv zu nennen sind, treten zunehmend Schwierigkeiten mit Torsionsschwingungen auf. Diese Schwingungen koennen mit einem Daempfer am freien Ende der Kurbelwelle reduziert werden. Beschreibung.


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    Titel :

    Geislinger-Daempfer erlauben den Bau von Motoren ohne Sperrdrehzahl


    Weitere Titelangaben:

    Engines without blocked speed range by use of the Geislinger Damper


    Beteiligte:
    Geislinger (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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