Analysiert werden Massnahmen, die den Leistungsverlust an den Treibachsen kompensieren sollen, die bei Lenkvorgaengen von Radschleppern auftreten. Unter Bezugnahme auf den Radschlepper MTZ-82 wird vorgeschlagen, dass bei Richtungsaenderung das auf die Vorderachse wirkenden Antriebsgetriebe automatisch innerhalb von zwei Stufen umgeschaltet wird, so dass der Leistungsverlust von 20 bis 25 % bei einem Radeinschlag von hoechstens 15 deg auf unter 7 % sinkt und dass erst beim Maximaleinschlag ein Leistungsverlust von 25 % erreicht wird. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Steigerung der Zugeigenschaften und der Gelaendegaengigkeit eines Radschleppers waehrend der Richtungsaenderung


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Atamanov, Y.E. (Autor:in) / Bruek, A.B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch