Aus der Sicht des Vorsitzenden des Subkomitees 9 (SC 9) 'Fahrzeugdynamik und Fahrverhalten' der ISO - Technisches Comitee 22 'Strassenfahrzeuge' - wird aus der 15-jaehrigen Taetigkeit in der Standardisierung von Pruefverhalten zum Fahrverhalten berichtet, wobei auf die Schwierigkeiten sowohl in der Spezifikation als auch bei der internationalen Abstimmung eingegangen wird. Hierbei spielen die verschiedenen nationalen Interessen eine dominierende Rolle und die Befuerchtungen, dass diese Pruefverfahren zu Reglementierungen herangezogen werden koennten. Fuer Reglementierungen im Bereich des Fahrverhaltens wird zum gegenwaertigen Zeitpunkt keine Notwendigkeit gesehen. Es steht vielmehr die Vergleichbarkeit von Versuchsergebnissen durch die Vereinheitlichung von Pruefverfahren im Vordergrund.
Objektive Pruefverfahren zum Fahrverhalten von Kraftfahrzeugen und ihre internationale Normung - ein Statusbericht
Objective test procedures for the evaluation of handling characteristics of vehicles and their international standardization - a status report
Automobil Industrie ; 31 , 3 ; 263-273
1986
11 Seiten, 26 Bilder, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Objektive Pruefverfahren zum Fahrverhalten von Kraftfahrzeugen und ihre internationale Normung
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