(Fortsetzung aus TUe 1, 1982) Im Merkblattentwurf 'Pruefung von Spoilern' wird die Windkanalpruefung nicht als einziges Pruefverfahren genannt. Gefordert wird, dass die durch den Anbau von Spoilern hervorgerufene Auftriebsaenderungen zu messen sind. Daneben sollen noch der Kraftstoffverbrauch, die thermische Belastung der Bremsanlage und der Geradeauslauf der Fahrzeuge beurteilt werden. Bei entsprechender Organisation kann durch Fahrversuche eine Reihe der Anforderungen gleichzeitig bzw. unmittelbar aufeinanderfolgend und damit zeitsparender geprueft werden. In praktischen Pruefungen bewaehrten sich induktive Wegaufnehmer, die parallel zum Stossdaempfer oder Federbein befestigt werden. (Maechtel)
Luftleiteinrichtungen an Kraftfahrzeugen - Wirkungen, Anforderungen, Pruefverfahren
TUe-Technische Ueberwachung, Sicherheit und Zuverlaessigkeit ; 23 , 2 ; 66-69
1982
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Luftleiteinrichtungen an Kraftfahrzeugen - Wirkungen, Anforderungen, Pruefverfahren ( Teil 1 )
Kraftfahrwesen | 1981
|Luftleiteinrichtungen an Kraftfahrzeugen - Wirkungen, Anforderungen, Pruefverfahren ( Teil 2 )
Kraftfahrwesen | 1981
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