Aus Verbrennungsprozessen entstehen die Schadstoffe Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe, Stickoxide, Schwefeldioxid und Staub. An den Schadstoffemissionen der Gruppe Verkehr sind die Dieseltriebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn mit 0,3 bis 1,2 % beteiligt. Die jaehrlichen Schadstoffmengen werden aus den verbrauchten Energietraegern und verbraucherspezifischen Kennwerten - Gramm Schadstoff je Kilogramm Energietraeger - errechnet. Beim Vergleich der auf die Personen- und Nettotonnenkilometer bezogenen Schadstoffe schneidet der Diesel-Strassenverkehr 1,6 bis 4,8 mal schlechter ab als der Diesel-Schienenverkehr. Fuer Strassenfahrzeuge mit Dieselmotor sind vom Gesetzgeber Grenzwerte der Abgastruebung festgelegt. Fuer Schienenfahrzeuge mit Dieselmotoren liegen nur unverbindliche ORE-Grenzwerte vor. Die Schadstoffemissionen werden von der Art des Kraftstoffs, der Bauart des Motors und der Behandlung der Abgase beeinflusst. (Rohlf)
Das Schadstoffverhalten der Dieseltriebfahrzeuge der Deutsche Bundesbahn
Emissions from the motive-power vehicles of Deutsche Bundesbahn
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 110 , 3 ; 67-71
1986
5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Handbuch der Dieseltriebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn
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