Im Rahmen der Entwicklung von monolithischen Turbinenraedern aus heissgepresstem Siliziumnitrid fuer die Mercedes-Benz PKW-Gasturbine wurden Lebensdauerberechnungen fuer das Verdichterturbinenrad (Werkstoff NH 206) durchgefuehrt. Die Bestimmung der Zuverlaessigkeit derartiger Turbinenraeder erfolgt auf Basis der Weibull-Statistik und unter Beruecksichtigung langsamen Risswachstums. Die zugrundegelegten Beziehungen werden aufgefuehrt und erste Berechnungsergebnisse berichtet. Die Zuverlaessigkeit des vollkeramischen Turbinenrades wird u.a. nicht nur durch das beanspruchte Bauteilvolumen, sondern auch durch die Bauteiloberflaeche massgeblich beeinflusst. Am Beispiel von Prooftestergebnissen wird die praktische Anwendbarkeit der Weibull-Statistik gezeigt. Die Anwendungsgrenzen von Zuverlaessigkeitsberechnungen werden am Beispiel gluehgeschaedigter Profilscheiben und Turbinenraeder diskutiert. (Fortschr.-Ber. der Dt. Keram. Ges., Band 1, Heft 3)
Zur Zuverlaessigkeitsrechnung von keramischen Turbinenraedern
Reliability analysis of ceramic turbine wheels
1985
13 Seiten, 13 Bilder, 4 Tabellen, 25 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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