Die Schlupfregelung ist bei kritischen Schlupfwerten der Zugkraftregelung ueberlegen. Ihr Einsatz ist bislang an fehlenden Messsensoren gescheitert. Mit Doppler-Radar-Sensoren ist es moeglich die Fahrgeschwindigkeit zuverlaessig zu messen. Durch hydraulisches Heben und Senken des Ackergeraets wird der Schlupf geregelt, wobei die Tiefenschwankungen ackerbaulich akzeptabel sind. Es handelt sich dabei um eine Proportionalitaetsregelung deren Faktor konstant eingestellt ist. Erste Versuchsergebnisse zeigen, dass sich Zeit und Kraftstoff sparen laesst. (Henneboele)
EHR + elektronische Schlupfregelung
Agrartechnik, Wuerzburg ; 64 , 12 ; 36-39
1985
4 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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