Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Optimieren des Schlupfs S an mindestens einem Rad eines Fahrzeugs; mit den Schritten Ermitteln einer Fahrgeschwindigkeit vrealdes Fahrzeugs, einer Drehgeschwindigkeit ωRdes Rads, eines auf das Rad wirkenden Antriebsmoments MAund einer Rollwiderstandskraft FR; Berechnung des Schlupfs S und eines optimalen Schlupfs Soptaus den ermittelten Größen; und Angleichen des Antriebsschlupfs S an den optimalen Antriebsschlupf Sopt.


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    Titel :

    Schlupfregelung mit verbessertem Traktionswirkungsgrad


    Beteiligte:
    SCHNEZ MANUEL (Autor:in) / STRAIF WOLFGANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.03.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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