Der Zwang der Automobilindustrie, bei Neuentwicklungen nach Loesungen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs zu suchen, ist ungebrochen und verstaerkt sich noch. Als bewaehrtes Mittel hat sich die Senkung des Fahrzeuggewichtes ergeben; moderne Konstruktionswerkstoffe wie SMC leisten dafuer bereits wertvolle Dienste. Wesentliche Voraussetzung dabei ist, dass die Funktion des zu substituierenden Bauteils ohne Qualitaetseinbusse erhalten oder sogar verbessert werden kann und mit dem Gewichtsvorteil ggfs. noch ein Kostenvorteil erreicht wird. Mit der vorliegenden Arbeit wird ein Glashebe-/Schiebedachsystem fuer einen Mittelklasse-Pkw vorgestellt. Es ist seit 1984 im Serieneinsatz und basiert auf zwei grossflaechigen SMC-Formteilen, dem Schiebedachrahmen (auch Wasserkasten genannt) und dem Schiebedachhimmel. Insbesondere der Schiebedachrahmen zeichnet sich durch Integration einer Vielzahl von Funktionen aus. Die Vorteile dieser neuartigen technischen Loesung lassen erwarten, dass diese SMC-Anwendung auch fuer andere Fahrzeugtypen uebernommen werden wird. Schon jetzt sind einige weitere Pkw-Modelle mit aehnlichen SMC-Formteilen ausgeruestet bzw. befinden sich in weit fortgeschrittener Entwicklungsphase.
SMC im Automobilbau - Eine neuartige Anwendung, dargestellt am Beispiel eines Schiebedachsystems
1985
6 Seiten, 18 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
SMC im Automobilbau - Eine neuartige Anwendung, dargestellt am Beispiel eines Schiebedachsystems
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