Wesentliche Unterschiede der Schiffsformen von normalen Einschraubern, Einschrauben-RoRo-Schiffsformen, Twin-Skeg- und Single-Skeg-Ruempfen. Anforderungen an die Formstabilitaet und Forderungen der IMO. Stabilitaet im Seegang, erforderliche Hebelarmkurven. Parametrische Erregung durch Rollbewegungen. Variation des KM-Wertes waehrend eines Wellendurchganges als Vergleich zwischen einem konventionellen und einem RoRo-Schiff.


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    Titel :

    Ro Ro ship hull form: stability and seakeeping properties


    Weitere Titelangaben:

    Schiffkoerper von Ro Ro Schiffen: Stabilitaet und Verhalten auf See


    Beteiligte:
    Sjoeholm, U. (Autor:in) / Kjellberg, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Naval Architect ; Jan ; E12-E14


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 14 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    High speed hull form optimisation for seakeeping

    Kükner, A. / Sariöz, K. | Tema Archiv | 1995



    Comparative Seakeeping Evaluation of the S-175 Hull Form

    Howard, J. D. / Calisal, S. M. | British Library Conference Proceedings | 1993