Es wird die Awendung eines dynamischen Modells fuer die Reifen vorgeschlagen, bei dem nach dem Prinzip des elastischen Koerpers vorgegangen wird. Dieses Verfahren ist besser als das von Kelvin-Fojgt, das nur den physikalischen Prozess der Reifenverformung beschreibt. Die theoretischen und die praktischen Untersuchungen beweisen das ausdruecklich. Die vorkommenden Schwingungen lassen die Entscheidung fuer das Modell des elastisch-zaehen Koerpers als richtig erscheinen. (TIB/OSTA)
Zur Frage der Auswahl dynamischer Modelle fuer pneumatische Reifen
Titel russisch
Avtotraktorostroenie ; 18 ; 136-140
1983
5 Seiten, 2 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Auswahl und Anwendung von Dichtringen und Lagerringen fuer pneumatische Kolben
Kraftfahrwesen | 1980
|British Library Conference Proceedings | 2007
|Auswahl strassen- / fahrzeuggekoppelter Modelle fuer verschiedene Simulationsanwendungen
Kraftfahrwesen | 1999
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