Der hydrostatische Fahrantrieb spielt in vielen Bereichen eine dominierende Rolle, er arbeitet meist im geschlossenen Kreislauf, waehrend andere Hydrauliksysteme am Fahrzeug vorwiegend im offenen Kreislauf arbeiten. Kreislaufschema und wesentliche Komponenten werden vorgestellt. Fuer die Primaeraggregate werden die wegabhaengige hydraulische Verstellung, steuerdruckabhaengige hydraulische Verstellung, elektrisch betaetigte hydraulische Verstellung, drehzahlabhaengige hydraulische Verstellung und die Momentensteuerung verwendet, Vor- und Nachteile sind angegeben. Die Hauptvorteile eines hydrostatischen Fahrantriebes und die Anwendungsgebiete werden angefuehrt. Weiterentwicklungen betreffen vor allem die Steigerung der Leistungsdichte und die Verstell- und Regelmoeglichkeiten. (Sirach)
Hydrostatische Fahrantriebe
Hydrostatic traction drives
Oelhydraulik und Pneumatik ; 29 , 7 ; 516-525
1985
8 Seiten, 23 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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