Problematik der Reibungsbeeinflussung beim Streck- und Tiefziehen von Karosserieblechen zu Motorhauben, Kotfluegeln, Heckdeckel usw. Verlauf der Spannungen im Bereich der Formgebungszonen. Versager- und Reisserarten beim Ziehvorgang. Ermittlung der Gesamtziehkraft. Die Reibung zwischen Niederhalter bzw. Ziehring und Blech wird mit Hilfe von Keilziehvorrichtungen untersucht. Fuer Untersuchungen der Reibung zwischen Blech und Ziehringrundung wurde ein Streifenziehgeraet mit Unlenkung verwendet. Schematische Darstellung verschiedener Pruefeinrichtungen zur Nachahmung der Reibungsverhaeltnisse. Verlauf von Reibungskoeffizienten. Last-Dehnungs-Diagramm. Hauptverschleissmechanismen nach DIN 50320. Aufteilung der Reibungs- und Verschleissbetrachtung in 3 tribologischen Systemen. (Kuehl)
Beeinflussung der Reibung beim Ziehen von Karosserieteilen
Tribologie und Schmierungstechnik ; 32 , 2 ; 78-84
1985
7 Seiten, 16 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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