In Schienenfahrzeugen sind innenbelueftete Bremsscheiben nicht nur waehrend des Bremsvorganges als Energiewandler eingesetzt, sondern auch waehrend der ungebremsten, freien Fahrt treten an ihnen Energieverluste durch Ventilation auf, die dem installierten Antriebssystem Energie entziehen. Die Ventilationsverlustleistung konnte durch Rundstegrippen als Ersatz fuer die bisher verwendeten Schaufelrippen im Kuehlkanal um ca. 60 % vermindert werden, ohne die Kennwerte der Bremsscheibe negativ zu beeinflussen. Die neue Kuehlkanalgeometrie ist mit fast allen Bremsscheiben-Bauarten kompatibel. (Rohlf)
Innenbelueftete Wellenbremsscheibe mit verminderter Ventilatorleistung
Ventilated axle-mounted brake disks feature lower fan capacity
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 24 , 4 ; 163-168
1985
6 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Wellenbremsscheibe und Wellenbremsscheiben/Nabenverbindung
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