Die optimale Form von Propellerblaettern wird durch Anwendung eines mathematischen Modells ermittelt, wobei der Energiebedarf fuer den Antrieb sich nicht aendern darf. Unterschieden werden dabei zwei Propellerarten und zwar ein GA-Propeller mit feststehender Steigung fuer niedrige Reisegeschwindigkeiten und dem PM-Propeller mit variabler Steigung fuer hohe Geschwindigkeiten. Eine Verbesserung des Wirkungsgrades kann erzielt werden, wenn man die Propellerspitze mit einem Proplet genannten Vorsatz versieht. (Jensen)


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Optimization of propeller blade twist by an analytical method


    Weitere Titelangaben:

    Optimierung der Verwindung von Propellerblaettern mit Hilfe einer analytischen Methode


    Beteiligte:
    Chang, L.K. (Autor:in) / Sullivan, J.P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    AIAA Journal ; 22 , 2 ; 252-255


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 9 Bilder, 13 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Optimization of Propeller Blade Twist by an Analytical Method

    Li KO Chang / John P. Sullivan | AIAA | 1984


    Propeller Blade Beta Twist

    ALI IHAB A / YAZDANI REZA | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Propeller blade beta twist

    ALI IHAB A / YAZDANI REZA | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff


    QUARTER-TWIST PEDAL PROPELLER

    Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff