Es wird ueber die Ergebnisse der von 1979 bis 1984 durchgefuehrten systematischen Sammlung und statistischen Auswertung von Informationen ueber die Zuverlaessigkeit der in 75 t-Kippern eingesetzten 600 Dieselmotoren 6DM-21 A (6 CHN 21-21) berichtet. Durch die zunehmende Einfuehrung weiterentwickelter Motoren, bei denen die im Artikel genannten Schwachpunkte beseitigt werden, konnten die Bauteilstandzeiten insbesondere des Kurbeltriebes deutlich erhoeht werden (Tabelle). Bis 1988 sollten Zwischenueberholungsintervalle von 10 000 h und Grundueberholungsintervalle von 20 000 durch weitere aufgezaehlte Massnahmen erreicht werden. (Poltersdorf)
Issledovanie ehkspluataeionnojj nadezhnosti dizelejj bol'shegruznykh kar'ernykh avtosamosvalov
Untersuchung der Betriebszuverlaessigkeit der Dieselmotoren von Schwerlastkippern fuer Tagebaue
Trudy CNIDI ; 143-149
1985
7 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Issledovanie ehkspluatacionnykh nagruzok glavnykh i vospomogatel'nykh dizelejj
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