Vorschlag eines Verfahrens, wie man aus den gemessenen Beschleunigungsamplituden am Heck des Schiffes die Erregerkraft des Propellers bestimmen kann. Die angegebenen Werte beziehen sich auf aehnliche Schiffe zwischen 20000 bis 40000 tdw, wobei hauptsaechlich Bulkcarrier betrachtet wurden. Ausgangspunkt des Verfahrens sind gemessene Uebertragungsfunktionen zwischen Erregerkraft und Beschleunigungsamplitude an einem Punkt am Heck. Messungen an verschiedenen Punkten ergeben gut verwendbare empirische Formeln.


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    Titel :

    Kurzbericht ueber den Aufsatz von Prof. T. Kumai: 'Propeller exciting forces estimated from measured acceleration of vertical hull vibrations of ships'


    Weitere Titelangaben:

    Propellererregte Kraefte bestimmt von gemessener Beschleunigung von vertikalen Schwingungen des Schiffskoerpers


    Beteiligte:
    Dien, R. (Autor:in) / Kumai, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 35 , 10 ; 92


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Measurements of propeller forces exciting hull vibrations by use of self-propelled model

    Kumai, Toyoji / Tomita, Tetsujiro / Tasai, Fukuzo et al. | IOS Press | 1964


    Propeller excited shaft and hull vibrations of single screw ships

    Wereldsma, R. | Engineering Index Backfile | 1964



    Forward-speed vertical wave exciting forces on ships

    Sclavounos, P.D. | Tema Archiv | 1985