In den Flugzeug-Anwerfvorrichtungen werden Stroemungskupplungen eingesetzt, die die dynamischen Beanspruchungen im System nivellieren. Die dabei auftretenden transienten Prozesse lassen sich nur im aufwendigen Versuch klaeren, der hier durch die Simulation einer ueber eine Stroemungskupplung in Betrieb zu setzenden Flugzeug-Gasturbine mit Hilfe des Integrators EDGA-9/60 ersetzt wird, welcher Potentialfelder auf elektrisch leitendem Papier darstellt. Das bezieht sich auf die allmaehliche Fuellung der o.a. Kupplung, was sowohl laminar als auch turbulent ablaufen kann. Als Ergebnis erscheint ein Diagramm mit dem Durchsatz als Funktion des Kupplungsschlupfs. (TIB/OSTA)
Bestimmung des Fluessigkeitsdurchsatzes im Arbeitsraum einer hydrodynamischen Kupplung mit unterschiedlichem Fuellungsgrad nach der Methode der Simulierung auf elektrisch leitendem Papier
Titel russisch
Gidroprivod i gidropnevmoautomat. ; 19 ; 76-80
1983
5 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Torsionsschwingungsverhalten einer hydrodynamischen Kupplung
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