Untersucht man die dynamischen Eigenschaften eines Eisenbahnfahrzeuges unter Beruecksichtigung der nichtlinearen Einfluesse, muss man ein System von nichtlinearen Differentialgleichungen 2. Ordnung loesen, wozu man u.a. numerische Integrationsverfahren zu Hilfe nehmen kann. Es wurden Verfahren untersucht und entwickelt, die eine Analyse des dyanmischen Verhaltens von Ein- und Mehrkoerpersystemen erlauben, ohne dass auf die zeitraubende Methode der digitalen numerischen Integration zurueckgegriffen werden muss. Der einfachste Weg, die Bewegungsdifferentialgleichung naeherungsweise zu loesen, besteht darin, alle nichtlinearen Funktionen durch lineare Funktionen zu ersetzen. Die linearen Funktionen erhaelt man durch Reihenentwicklung im Sinne von Taylor nach den Verschiebungs- bzw- den Geschwindigkeitskoordinaten und Abbruch nach dem Linearglied. Eine weitere Verbesserung der Naeherungsloesung erhaelt man, wenn man die unbekannten Verschiebungen mit ihren Ableitungen und auch die von ihnen abhaengenden Nichtlinearitaeten durch ein- oder mehrperiodige Fourierpolynome beschreibt. Anhand von Auslegungsrechnungen zur Dynamik von Schienenfahrzeugen werden die moeglichen Anwendungsbereiche beschrieben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Methoden der linearen und nichtlinearen Fahrzeugdynamik, dargestellt an Auslegungsrechnungen


    Beteiligte:
    Moelle, D. (Autor:in) / Mauer, L. (Autor:in) / Schmidt, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 12 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






    Reifenmechanik, Fahrzeugdynamik, Schwingungen, experimentelle Methoden

    Boehm,F. / Tech.Univ.Berlin | Kraftfahrwesen | 1985



    Fahrzeugdynamik eines Teleskopladers

    Repetzki,S. / Koppler,R. / Lamprecht,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2016