Mathematisches Modell fuer die Rollbewegung eines Schiffes unter konstantem Kraengungsmoment in regelmaessiger Quersee unter Beruecksichtigung der zeit- und winkelabhaengigen Aenderungen des aufrichtenden Hebelarms. Wirkung kleiner tauchungsbedingter parameter Variationen auf das Frequenzverhalten und die Stabilitaet von Schiffen unter konstantem Kraengungsmoment. Abhaengigkeit der berechneten Wirkung von der Wellenfortschrittsrichtung relativ zur Richtung der statischen Kraengung.


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    Titel :

    On the response of biased ships in large amplitude waves


    Weitere Titelangaben:

    Reaktion von Schiffen mit Kraengung auf grossen Wellen


    Beteiligte:
    Bass, D.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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