Zur Berechnung des sich aus der Art der Beladung und konstruktiven Gegebenheiten einstellenden Luftverteilung und des daraus in Kuehlwagen resultierenden Temperaturfeldes wurde ein mathematisches Modell entwickelt, dessen Aufbau und Anwendung beschrieben werden. Seine Brauchbarkeit wird anhand von Versuchsergebnissen beurteilt. (MS)
Energietransport im beladenen Stapelraum von Kuehlwagen
Energy transfer in the loaded stack place of refrigerated cars
Luft- und Kaeltetechnik ; 19 , 2 ; 73-75
1983
3 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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