Mitsubishi entwickelte den 1,4 l-4 Zyl.-Motor 'Orion MD' mit abschaltbaren Zylindern und eine Regelung des Schlupfes am Drehmomentenwandler mit Hilfe einer Daempferkupplung. Beides dient der Einsparung von Brennstoff. Am Motor wird der Brennstoffverbrauch durch Betrieb von 2 Zylindern bei kleiner Last mit guter Luftfuehrung in die arbeitenden Verbrennungsraeume erreicht. Dazu werden die betreffenden Ventile durch eine Oelhydraulik stillgelegt. Der Bereich des 2-Zyl.-Betriebs beruecksichtigt Leistungsbedarf, Beschleunigungsverhalten und Schwingungsverhinderung. Die ELC-Automatik absorbiert Schwingungen durch einen geringen, elektronisch gesteuerten Schlupf der Daempferkupplung und minimiert den Wandlerverlust, so dass sich auch bei Motoren kleiner Leistung und bei Frontantrieben die Automatik anwenden laesst. Daempferfedern werden ueberfluessig. Die Regelung verstaerkt den Druck in der Oelversorgung der Daempferkupplung wenn der Schlupf verringert werden soll. (Pfost)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fuel saving type power plant for automobils


    Weitere Titelangaben:

    Brennstoffsparende Antriebsysteme fuer Automobile


    Beteiligte:
    Endo, N. (Autor:in) / Katsumoto, T. (Autor:in) / Shimizu, T. (Autor:in) / Hiramatsu, T. (Autor:in) / Fujita, Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Geschichte des Automobils

    Frankenberg, Richard Alexander von ;Frankenberg, Richard von ;Matteucci, Marco | SLUB | 1973


    Geschichte des Automobils

    Frankenberg, Richard Alexander ;Neubauer, Otto | TIBKAT | 1999


    Geschichte des Automobils

    Matteucci, Marco ;Frankenberg, Richard Alexander von ;Neubauer, Hans-Otto | SLUB | 1995


    Fahrgastraumfrontstruktur eines Automobils

    TOKUNAGA KAZUYA / ESHIMA MITSUAKI | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Geschichte des Automobils

    Matteucci, Marco ;Frankenberg, Richard Alexander ;Neubauer, Hans-Otto | TIBKAT | 1995