Tabellarisch dargestellt werden die wesentlichen technischen Daten von 8 serienmaessig hergestellten Ladeluftkuehlern und 8 analogen, jedoch optimierten Kuehlern. Die Diskussion zeigt wesentlich geringere Kuehlergewichte und verbesserte Wirkungsgrade fuer die neuen Kuehler. Ausfuehrlich analysiert werden die Zusammenhaenge zwischen dem Kuehlergewicht, dem hydraulischen Verlust und der Bautiefe einerseits und dem thermischen Wirkungsgrad, dem Luftwiderstand der Wassergeschwindigkeit und dem Verhaeltnis Luft-/Wassermengen andererseits. Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Bestimmung des Einflusses des hydraulischen Verlustes auf die Wasserdurchflussmenge im Kuehlsystem der Dieselmotoren; denn die vorgelegte Analyse zeigte eine wesentliche Abhaengigkeit zwischen diesen beiden Einflussgroessen. (TIB/OSTA)
Hydraulische Verlust ein Luftkuehlern und ihr Einfluss auf die Arbeit der Kuehlsysteme von Schiffsdieselmotoren
Titel russisch
Trudy Nikolaevskogo Korablestroitel'nogo Instituta ; 172 ; 40-49
1981
10 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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