'Finnjet' erhielt diesel-elektrischen Hilfsantrieb fuer oekonomischen Betrieb in der Wintersaison. In Verbindung mit der Verwendung gemischten Schweroels fuer die Hauptgasturbinen erwartet man Treibstoffeinsparungen von ca. 30 %. Beim neuen Hilfsantrieb treiben zwei Propulsionsmotoren je 5300 kW via zusaetzlichem Getriebe, die urspruenglichen Propeller. Diese werden von zwei Dieselgeneratoren je 6500 kVA/6,5 kV gespeist. Beschreibung der neuen Anlage incl. Getriebe, Regelung und Schweroelbetrieb fuer Hauptgasturbinen. (Netzel)
Economizing diesel-electric propulsion for 'Finnjet'
Dieselelektrischer Hilfsantriebe fuer den Finnjet
Shipbuilding and Marine Engineering International ; 105 , 1255 ; 11-14
1982
4 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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