Entwicklung eines Heckwulstes am hinteren Ende der Wasserlinie. Seine Effektivitaet fuer schnelle, schlanke Schiffe wird durch Versuche an drei Schiffsformen nachgewiesen. Der Wellenwiderstand wird um ca. 20 % reduziert, die Leistungseinsparung betraegt 6 %. Das Rechnerprogramm fuer Wellenwiderstand nach Neuman-Kelvin erwies sich als nuetzlich fuer Entwicklung des Wulstes. Umfang, Durchfuehrung, Ergebnisse und Auswertung der Modellversuche. (Netzel)


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    Titel :

    Resistance reduction by stern-end-bulb


    Weitere Titelangaben:

    Reduzierung des Stroemungswiderstandes durch Entwicklung eines neuen Heckwulstes


    Beteiligte:
    Miyata, H. (Autor:in) / Tsuchiya, Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    139 Seiten, 25 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Integrated stern bulb and flap

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