Dynamische Beanspruchungen von Schiffskoerperkonstruktionen sind regelmaessiger (Propellererregung) und unregelmaessiger (Seegangserregung) Natur. Hieraus ergeben sich unterschiedliche Bewertungsmassstaebe fuer die Lebensdauer resp. Dauerfestigkeit. Durchfuehrung von Schwingungsanalysen an Schiffen mittels FEM. Theoretische Analysen erzwungener Schwindungen auf Schiffen sind mit den deutigen Rechen-Programmen und Rechneranlagen mit vertretbarem Aufwand moeglich. Hinweise auf Schwierigkeiten bei der Vorberechnung der Erregerkraefte. (Netzel)
Der Einfluss von Schwingungen auf die Festigkeit von Schiffen
Schiff und Hafen ; 34 , 2 ; 75-78
1982
4 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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