Ergebnisse ueber das vertikale Verhalten eines Containerschiffes und eines Tankers in regelmaessigen und unregelmaessigen Wellen. Die Wellen-induzierten Belastungen werden mit der Streifentheorie 2. Ordnung berechnet. Beim Tanker sind die Erregerkraefte von Bedeutung, die linear von der Wellenhoehe abhaengen. Beim Containerschiff sind die nichtlinearen Erregerkraefte wichtig. (Netzel)


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    Titel :

    Bending moments and shear forces in shipp sailing in irregular waves


    Weitere Titelangaben:

    Biegemomente und Schubkraefte an Schiffen, die sich in unregelmaessigen Wellen befinden


    Beteiligte:
    Jensen, J.J. (Autor:in) / Pedersen, P.T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Journal of Ship Research ; 25 , 4 ; 243-251


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 17 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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