Schottel-Propeller sind heute bis zu einer Leistung von 2500 kW im Einsatz. Entwickelt wird derzeit ein Antrieb fuer 4500 kW. Vorteile von Ruderpropellern als Hauptantrieb: Hohe Manoevrierfaehigkeit, bis zu 20 % groesserer Frachtraum, einfacher Einbau. Erprobungs- und Versuchsanlagen bei Schottel zur Verbesserung der Getriebe (Planetengetriebe im Unterwasserteil). Wirtschaftlichkeit der Ruderpropeller. (Netzel)
Optimierte Ruderpropeller als wirtschaftliche und zuverlaessige Hauptantriebe
Schiff und Hafen ; 33 , 8 ; 60-64
1981
3 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Optimierte Ruderpropeller als wirtschaftliche und zuverlaessige Hauptantriebe
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