Im modernen Luftverkehr sind die notwendigen Instandhaltungsarbeiten in zwei Gruppen eingeteilt. 1. Die vorbeugenden Massnahmen, die aus sicherheitsmaessigen Ueberlegungen technische Maengel im voraus unterbinden, und 2. Instandhaltungsarbeiten, die nach dem Auftreten eines Fehlers oder Schadens ohne Einfluss auf den Flugverkehr durchgefuehrt werden. Das jetzt praktizierte System wird bereits international gehandhabt, eine Richtlinie dafuer ist in Arbeit. Fuer den Bereich der Deutschen Lufthansa AG ist zur Unterstuetzung des Zusammenspiels von technischer Basis und Aussenstationen ein EDV-System errichtet worden, dass fuer die notwendigen Informationen sorgt. Die Daten sind weltweit aus Frankfurt/Main abrufbar. (Rauch)
Grundzuege des zielorientierten Flugzeuginstandhaltungssystems
Der Maschinenschaden ; 54 , 6 ; 193-197
1981
5 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
INSTANDHALTUNG , LUFTVERKEHR , SICHERHEIT , FEHLER , SCHADEN , INFORMATION
Elemente einer zielorientierten Abgabenkonzeption
Tema Archiv | 1998
|Konzept einer zielorientierten Leistungsbeurteilung
IuD Bahn | 1998
|Technische Grundzuege des Raumtransporters
Tema Archiv | 1972
|Grundzuege der internationalen entwicklung des eisenbahnwesens
Tema Archiv | 1967
|Grundzuege, Anwendungsmoeglichkeiten und Grenzen der Shainin-Methoden
Kraftfahrwesen | 1992
|