Der Einfluss der Rauhigkeit auf die Reibungsrolldaempfung naturgrosser Schiffe ist bei Bewuchs der Aussenhaut mit Muscheln von Bedeutung. Bei neuen Schiffen, auch mit angerosteter Aussenhaut, ist er vernachlaessigbar. Berechnung des Reibungsdaempfungs-Koeffizienten aus der Reibungskraft an der rauhen Oberflaeche eines Kreiszylinders, der um die Vertikalachse einfache harmonische Schwingungen ausfuehrt. Hierbei werden Resultate einer Studie ueber die Wellengrenzschicht am rauhen Boden unter einer Meereswelle benutzt. (Netzel)
A note on the effect of roughness on the frictional roll damping
Der Einfluss der Rauhigkeit auf die Reibungsrolldaempfung
International Shipbuilding Progress ; 28 , 322 ; 128-135
1981
8 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
A note on the effect of roughness on the frictional roll damping
IOS Press | 1981
|On the frictional damping in roll of ship sections
Online Contents | 2004
|Engineering Index Backfile | 1930
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