Es wird ueber die Untersuchung einer 100-kW-Turbine berichtet. Untersuchungsziel war die Loesung der Probleme: Ansprechverhalten, Kraftstoffverbrauch und Herstellkosten. Vorteile der Gasturbine sind die Vielstoff-Faehigkeit und Schadstoff-Freiheit. Erst mit der Entwicklung von Hochtemperaturtriebwerken werden aber die Ziele erreicht sein. Im vorliegenden ersten Berichtsteil wird der Triebwerksaufbau eingehend geschildert. Es handelt sich um eine Zweiwellen-Gasturbine mit regenerativen Luftvorwaermung und integriertem Untersetzungsgetriebe. Eine Rohrbrennkammer sitzt oben am Triebwerk, welches elektronisch-hydraulisch geregelt wird. Der Verdichter hat rueckwaerts gekruemmte Schaufeln und verstellbaren Eintrittsleitapparat. Die Turbinen sind mit keramischem Deckring versehen. Fotos, Zeichnung und Diagramm ergaenzen die Ausfuehrungen. (wird fortgesetzt). (Klaue)


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    Titel :

    Entwicklungsarbeiten an einer Automobilgasturbine - Teil 1


    Weitere Titelangaben:

    Development on automotive gas turbine - Part 1


    Beteiligte:
    Walzer, P. (Autor:in) / Meier-Grotrian, J. (Autor:in) / Buchheim, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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