Literaturangaben deuten darauf hin, dass bei Schiffspropellern durch die Schiffsbewegung Ueberlastungen auftreten. Bewegungen durch Wellen koennen mit Hilfe der Spektralanalyse bestimmt werden, wenn die Reaktionsmerkmale bekannt sind. Rechnersimulation der Geschwindigkeit der Schiffsbewegung und Ermittlung der sich ergebenden Fluegelblattlastabweichungen fuer unterschiedliche Wetterbedingungen. Schlussfolgerungen. (Netzel)
Fatigue damage accumulatio.n in marine propellers
Ueberbelastung bei Schiffspropellern
Int. Shipb. Progr. ; 27 , 312 ; 193-210
1980
18 Seiten, 26 Bilder, 25 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Fatigue damage accumulation in marine propellers1
IOS Press | 1980
|Tema Archiv | 1973
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