Eine Auswertung von Schadenfaellen zeigte, dass mit 58 % die Zahnraeder die wichtigste Schadenstelle ist. Fertigungsfehler sind in den letzten Jahren durch verbesserte Kontrollen seltener geworden. Die konstruktive Auslegung der Verzahnung und die sachgerechte Fertigung der Gehaeuse mit ihren Lagerstellen, die Stabilitaet der Gehaeuse selbst, die Fertigungsgenauigkeit der Verzahnung, damit das gleichmaessige Tragen der Zahnflanken ueber die Zahnbreite haben dominierende Bedeutung fuer die Schadenanfaelligkeit von Getrieben. Eine Uebersicht ueber die haeufigsten Schadenarten wird gegeben. Bei Lagerschaeden sind die Lager der schnellaufenden Ritzelwelle und die Planetenradlagerbolzen besonders betroffen. Behandelt werden Schaeden durch Stromuebergang, Stroemungskavitation, Korrosionsschaeden, Fremdkoerper und durch Torsionsmomente und Torsionsschwingungen. (Szyperski)
Schaeden an Getrieben und Kupplungen
1980
15 Seiten, 37 Bilder, 3 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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