Nach einer Uebersicht ueber den Stahl- und Aluminiumverbrauch fuer die Eisenbahn in der ganzen Welt und Frankreich wird ein Vergleich angestellt ueber den Einsatz von nichtrostendem Stahl und Aluminium bei Personenwagen der Eisenbahn. Der Vergleich bezieht sich auf die mechanischen Eigenschaften, Ermuedungsfestigkeit, Widerstandsfaehigkeit gegen Feuer, Korrosion und der industrielle Verarbeitung. Es werden die speziellen Kosten angegeben. Nichtrostender Stahl ist wesentlich teurer als hochfester Stahl oder Aluminium. Es besteht zur Zeit die Tendenz, Staehle mehr und mehr durch Aluminium zu ersetzen, selbst fuer Hochgeschwindigkeitsschnellzuege. Es wird jedoch die Meinung vertreten, dass Staehle mit hoeher Streckgrenze in Zukunft fuer den Bau von Personenwagen mit Vorteil eingesetzt werden koennen. (Jensen)


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    Titel :

    Competition entre l'acier et l'aluminium dans la construction du materiel a voyageurs des chemins de fer


    Weitere Titelangaben:

    Wettbewerb zwischen Stahl und Aluminium beim Personenwagenbau der Eisenbahnen
    Competition between steel and aluminium in the construction of railway passenger coaches


    Beteiligte:
    Bouley, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Revue de Metallurgie ; 78 , 4 ; 329-338


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch