Fuer den Entwurf geraeuscharmer Schiffe ist das Verstaendins der Propellergeraeusche wuenschenswert. Auf Grund von am Kavitationstunnel durch Messung gewonnenen Erfahrungen wird das Fluegelspitzen-Wirbelkavitations-Geraeusch in zwei Anteile aufgespalten. Ein Anteil entsteht durch die Ausbreitung der Kavitationszentren in den Spitzenwirbel, waehrend ein zweiter Anteil sich aus den Geraeuschen bildet, die von den sichtbaren Spitzenwirbeln herruehren. Versuchsergebnisse.
Study of vortes cavitation noise from foils
Untersuchung des kavitationsbedingten Anteils von Schraubengeraeuschen
Int. Shipb. Progr. ; 27 , 307 ; 66-85
1980
20 Seiten, 24 Bilder, 5 Tabellen, 18 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Study of tip vortex cavitation noise from foils
IOS Press | 1980
|Experimental investigations of cavitation dynamics and cavitation noise
Tema Archiv | 1979
|Blade surface cavitation noise
Tema Archiv | 1978
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