Konventionelle Berechnungsverfahren fuer Trommelbremsen beruecksichtigen die Verformungen zwischen Bremsschuh und Bremstrommel nicht; die Angaben ueber das Bremsmoment sind ungenau. Dieses Verfahren ist nur fuer die allgemeine Konstruktion verwendbar. Mit dem hier beschriebenen Finite-Elemente-Verfahren wird ein genaueres Berechnungsverfahren angegeben, dessen Ergebnisse durch Dynamometerversuche bestaetigt werden. Betrachtet wird eine Reibflaeche mit der Annahme, dass nur ein Teil der Belagflaeche in Kontakt ist. Bremsschuhmodell; Bremsfaktoren fuer verschiedene Belagbogenlaengen. (Schimkus)
A finite element approach to drum brake analysis
Eine Finite-Elemente-Loesung zur Berechnung von Bremstrommeln
Automotive Engineer ; 5 , 5 ; 21-22
1980
2 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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