Prahm-Gen. plan. Je eine Leer- und eine Lastfahrt a 70 sm mit Verband aus zwei Praehmen und einem Schubboot im Ostseekuestenbereich. Untersuchungsziel: Belastbarkeit der Kupplungssysteme; Eigenschaften des Tandemverbandes im Seegang. Konstruktion der Praehme und des Schubbootes der beiden grundverschiedenen Kupplungssysteme, die benutzt wurden. Testbedingungen. Untersuchungsergebnisse. Schlussfolgerungen fuer Fahrten bei Wellenhoehe bis 1,5 m. (Netzel)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fahrverhalten eines Tandemschubverbandes im Kuestenbereich


    Beteiligte:
    Dopatka, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Fahrverhalten

    Univ.-Prof. Dr.-Ing. Heißing, Bernd / Dr.-Ing. Schimmel, Christian | Springer Verlag | 2017


    Beitrag zum Fahrverhalten eines Zweiradfahrzeuges

    Chenchanna,P. / Koch,J. / Willumeit,H.P. et al. | Kraftfahrwesen | 1976



    Fahrverhalten und Fahrdynamik

    Heinzelmann,J. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2011


    Waermebelastung und Fahrverhalten

    Taxis-Reischl,B. / Sueddeutsche Kuehlerfabrik Behr,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1999