Verfahren zur Berechnung der Zugcharakteristik eines Radschleppers mit stufenlosem Stroemungsgetriebe fuer den Fahrwerkantrieb. In diesem Zusammenhang arbeitet man mit Kenngroessenfunktionen, um die Hydroenergie-Charakteristiken der hydraulischen Kraftantriebe zu ermitteln. Die Ueberpruefung des Verfahrens erfolgt an einem Radschlepper 4x2. Aufgezeichnet sind theoretische und experimentelle Werte ueber Fahrgeschwindigkeit und Hakenleistung. Sie unterscheiden sich hoechstens um 10 %. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Zur Berechnung der theoretischen Zugcharakteristik eines Radschleppers mit Vollfluss-Stroemungsgetriebe


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 1 Bild, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch